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sábado, 23 de julho de 2011

Mais rapidez para chegar a Realengo.

 

foto: Pedro Laport
Finalmente enxergaram isso...


O acesso a Realengo, pela Estrada Manoel Nogueira de Sá, finalmente vai ser facilitado, evitando que os motoristas tenham de ir a frente e depois retornar.



foto: Pedro Laport





Finalmente enxergaram o óbivio, era gritante a dificuldade e transtorno para os motoristas que queriam rapidez para chegar a Realengo, já que constantes engarrafamentos já fazem parte da rotina do bairro.

foto: Pedro Laport





foto: Pedro Laport

Alí bem perto do Supermercado Carrefour e da 33ª DP, na chegada do bairro, na Av. Mal. Fontenele estão fazendo um recuo do retorno, que irá facilitar bastante o acesso.






 
foto: Pedro Laport

foto: Pedro Laport

 
foto: Pedro Laport

Vejam a kombi -   foto: Pedro Laport

Mas os moradores do Condomínio 31 de Julho, alertam que precisam fiscalizar e punir a fila dupla de "espertos motoristas", que atualmente desrespeitam as regras de transito e fazem os outros de "bobos', passando a frente sem querer ficar na fila de espera.
Veja a kombi na foto ao lado.


Fica aqui uma dica de implantarem uma camera para punir os que desrespeitam principalmente o próximo.


foto: Pedro Laport

foto: Pedro Laport
 O Pró Realengo, não está aqui para dar opinião em obras prontas, mas simplesmente damos sugestão que achamos viáveis. Se uma reduzida (estreitar) na largura no canteiro central fosse feita logo após o poste, a pista para escoamento do transito ficaria livre.
Diz uma faixa próxima que esta é um pedido do Vereador Rubens Andrade, se for espero  que ele leia nossas sugestões.

terça-feira, 15 de março de 2011

Maternidade saí ou não sai?... e outras opiniões de morador.

O morador e leitor Edson Mario esta antenado com os problemas de nosso bairro. Vejam o que ele nos mandou.

Prezados Senhores,

Sugiro que os assuntos abaixo sejam objetos postagens de matérias no jornal PRO REALENGO
obs: Somos um blog não um jornal..seria para o novo Jornal "Realengo em Pauta"?)

Escreve ele:    Solicito que seja verificado o trânsito da RUA DOUTOR LESSA entre as Ruas Bernardo de Vasconcelos e Av Santa Cruz, esse trecho vive constantemente engarrafando tendo em vista que o sinal de transito localizada na esquina da Rua Dr Lessa com a Av Santa Cruz, permanece aproximadamente 20 seguntos aberto e 1:30 fechado. Causando um nó no transito do local.


A quantida de onibus mais parece uma garagem na rua Dr. Lessa. 

Cabe ressaltar que nesta rua há um ponto final de ônibus e duas escolas (Colégio Monteiro Passos e Colégio Pedro II). O buzinaço provocado no local vem perturbando a ordem pública e também o rendimento dos alunos em sala de aula. Sugiro uma reprogramação semafórica nesse sinal, já que anteriormente funcionava muito bem e isso vem ocorrendo após mudanças na programação do sinal.
Para o Pró Realengo mais parece uma garagem, pela enorme quantidade de onibus! Saibam eles não estão no sinal e sim parados no ponto final.



Cabe ressaltar ainda, que a Rua Dr Lessa recebe o fluxo de carros que descem do viaduto de Realengo com destino ao centro do bairro. Percebo também que este engarrefamento só é percebido na Rua Dr. Lessa e não na Av Santa Cruz.
Muito interessante a percepção dele, já falamos de alguns iténs e voltaremos pois o problema só tem se agravado.  Vejam um link de uma postagem nossa, sobre o transito.

E continua...: Sugiro também que seja verificado o que pode ser feito para viabilizar o fluxo de Carros na Rua Mal Soares da Andrea no trecho entre a Av Santa Cruz e Bernardo de Vasconcelos, pois é um trecho que normalmente se percorre em 2 minutos, e está demorando 15 minutos, tendo em vista a grande quantidade de carros estacionados em um faixa da rua, além também do tempo do sinal fechado ser muito longo.  Lembrem que o Novo viaduto vem ai e o caos aumentará.
Sugiro ainda, que seja feito um estudo sobre a real necessidade do estacionamento permitido no local, pois está se concedendo privilégios para alguns em prol de transtornos para grande maioria. Se quiserem constatar o problema convido ose sehores para irem até o local, principalemnte entre 10h e 13h e 15h e 18:30h.
Outra situação que me preocupa na região central de Realengo são os constantes atropelamentos na AV SANTA CRUZ no trecho entre o Supermercado Guanabara e Pça da Piraquara, no ano de 2010 tive conhecimento de 4 vítimas fatais, e no ano de 2009 inclusive meu sogro foi atropelado e veio a falecer também. Quantas vidas deverão ser ceifadas para a CET-RIO Prefeitura implantar pardais com redutor de velocidade ou um semáforo, visto que é um trecho longo e com vários estudantes atravessando na redondeza, já que há 3 escolas nas proximidades.

Av. Santa Cruz em Frente ao BB.

Ah e a Maternidade Dolores Duran na Av Santa Cruz esquina com Doutor Lessa sai ou não sai? O terreno foi adquirido pela prefeitura e hoje serve apenas como criadouro do mosquito da dengue. Enquanto acho viável essa obra para Realengo, o futuro HOSPITAL DA MULHER em Bangu, está encontrando resistência por parte da população que não apoiou a construção.


Agradeço e coloco-me a disposição.
Grato

quinta-feira, 10 de fevereiro de 2011

Inauguraçã​o de inicio de obras será piada ?

O Pró Realengo recebeu a dica de nosso leitor/colaborador Cleber Rocha e passa para frente...

Inauguraçã​o de inicio de obras será piada ?


Cleber Rocha  (enviado para vários meios de comunicação)
Bom dia,

Hoje 10/02/2011, o prefeito Eduardo Paes irá as 10h00hs, inaugurar o (inicio das obras de um viaduto em Realengo), gostaria de saber do TRE, se isso já não é campanha para 2012 com o nosso dinheiro?

Pelo que eu sei, o certo é inaugurar uma obra pronta.


Atenciosamente,  Cleber Rocha
http://rj-transp-publico-vergonha.blogspot.com/ (conheçam o seu blog)
___________________________________

10 DE FEVEREIRO DE 2011  -  TRÂNSITO

Investimento de R$ 89,7 milhões inclui obras em vias importantes de Realengo, Bangu, Santíssimo, Paciência e Inhoaíba

Projeto do novo viaduto. (reprodução)

9h – O prefeito Eduardo Paes dará início às obras de construção de três viadutos que, juntos, vão proporcionar melhorias significativas no trânsito na Zona Oeste do Rio. Serão investidos R$ 89,7 milhões na construção de viadutos em Realengo, Santíssimo e Inhoaíba, todos sobre a linha férrea, facilitando a ligação entre os dois lados dos bairros. O pacote de obras inclui ainda a recuperação das estradas do Lameirão (Santíssimo), do Engenho (Bangu) e de Paciência (Paciência) e melhorias nas vias de acesso aos novos viadutos. Todas as obras iniciadas nesta quinta-feira pelo prefeito serão concluídas em 2012. O novo viaduto de Realengo terá extensão de 253 metros, sendo em um único sentido. No sentido inverso continuará sendo utilizado o atual viaduto. Em Santíssimo, o novo viaduto na Estrada do Lameirão vai acabar com a passagem de nível da linha férrea e a via será opção para quem segue para a Avenida Brasil. Em Inhoaíba será construído um viaduto, com 170 metros de extensão e duas faixas, sendo uma em cada mão.


_________
Aqui neste espaço, temos recebido diversas mensagens sobre se este viaduto é a principal prioridade de Realengo...

domingo, 30 de janeiro de 2011

Mente Jovem por um Realengo melhor

Fernanda  no Viaduto de Realengo.
É com imensa satisfação que publicamos esta postagem, pois uma de nossas maiores bandeiras é o bom uso destes espaços. Temos consciencia que o projeto da Senhorita Fernada Mihessen, não poderá ser implantado por completo, pois algumas areas já foram utilizadas. Ela nos contou também que desde que aprontou este trabalho, vem apresentando para politicos e empresários da região que nunca deram muita importância infelizmente.

Nosso reconhecimento a este trabalho vem antes de tudo por ver uma mente jovem preocupada com melhorias em seu bairro, e por ser ela fruto da região, descendentes de familias tradicionais do bairro.
Fica aqui desde já nossos parabéns a esta e outras inciativas parecidas. E desejos de quem sabe tornando público este projeto, ele venha se tornar realidade, mesmo que parcialmente.
-Pró Realengo

O Projeto
Desenvolvido durante o ano de 2008 por Fernanda Dias Mihessen, então aluna da Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro, como trabalho final da faculdade de Arquitetura e Urbanismo. Visando possibilitar maior conforto e bem estar à população, este trabalho propôs novos espaços para uso público, melhor circulação de vias e criação de áreas para habitação e prestação de serviços.


A partir do desenho urbano, viabilizar transformações na paisagem existente com a
adaptação dos espaços inutilizados do bairro de Realengo

Com a palavra Fernanda


O objetivo geral foi o desenvolvimento do projeto urbanístico e paisagístico para o “centro de bairro, visando a articulação sócio-espacial, cultural e ambiental dos fragmentos urbanos locais da seguinte maneira:

-Desenvolver propostas urbanísticas e paisagísticas de re-qualificação da paisagem urbana;
-Contemplar os componentes social e cultural no conjunto das intervenções;
-Contribuir para a melhor articulação da malha viária com o ramal ferroviário;

A arquiteta no local

-Melhorar as condições de mobilidade a partir da articulação dos transportes públicos rodoviário e ferroviário;
-Melhorar as condições de segurança nos espaços públicos através da ampliação dos serviços de iluminação pública e sinalização;
-Estimular percursos peatonais e de ciclistas;  
-Aumentar a oferta dos equipamentos urbanos e culturais;
-Estimular a modernização e ampliação do comércio e serviços.



A região considerada para este estudo tem importância significativa para o bairro e compreende os seguintes sítios:

arquivo pessoal


1 - Antiga Fábrica de Cartuchos de Realengo

2 - Praça do Canhão/ Campo de Marte

3 - Campo de futebol

4 - Escola de Equitação do Exército

5 - Estação de trem





Analisando dados e a própria vivência como moradora, percebe-se a grande carência que a população tem por espaços voltados para atividades de lazer, atividades culturais e compras.


Com seu projeto em mãos
 


SETOR A:

Atualmente subutilizada, a área da praça do canhão serve como estacionamento e treinamento dos militares e eventualmente recebe shows públicos. No mais, é apenas circulação dos usuários da estação ferroviária e dos moradores que vão atravessar a linha do trem. Foi proposto:


Praça Campo do Marte- em frente ao Quartel.

-Praça de esportes - considerando a falta de espaços de lazer público e sabendo da valorização e importância do esporte para o indivíduo, propõe-se grande área voltada para este uso. Inclui quadras de poli esportivas, de voleibol, campo de futsal e área para a prática de skate com pistas e circuito de obstáculos.


-Ciclovia - visa desenvolver melhor qualidade e segurança aos diversos usuários de bicicleta que circulam pela área. Este permite a integração de toda a área foco, passando pelos diferentes setores desenvolvidos.

-Estacionamento - desenvolvido para suprir a nova demanda dos moradores e usuários da área.


SETOR B:

Campo de futebol que na maior parte do dia encontra-se desocupado, exceto nos horários de treinamento dos soldados do quartel. Assim, a proposta é desenvolver equipamentos públicos e edifícios residenciais visando estimular a ocupação deste espaço.


Atual campo de futebol, ao lado do Viaduto.
 -Edifícios residenciais que dão continuidade ao uso do solo já consolidado no quarteirão ao lado, além de proporcionar estímulo para a ocupação ordenada da região.

-Equipamentos públicos que atendam às necessidades do bairro e a nova demanda da população gerada. São propostos: escola pública, creche, posto de saúde e um centro social, que venha a possibilitar assistência e novas oportunidades à população mais carente.



SETOR C:


Desativado desde a década de 80, este quarteirão já foi objeto de estudo para diversos projetos habitacionais, que não tem continuidade devido a problemas constitucionais. É limite entre a área militar e a residencial, tornando-se uma barreira dentro do bairro apesar de a escola de equitação encontrar-se desativada, embora o muro da mesma permaneça erguido. Com o intuito de permitir a continuidade visual e dos fluxos de carros, pedestres e ciclistas, o quarteirão foi desenvolvido de modo a prolongar os eixos das vias vizinhas à área. Facilitando o percurso e garantindo maior segurança aos seus usuários.


Antiga Escola de Equitação - ( Esquina do Bacalhau).
 -Desenvolvimento comercial para atendimento a área residencial desenvolvida no entorno.

-Implantação de um setor residencial que busque criar uma identidade para a intervenção. São propostos edifícios de até 4 pavimentos. Desta maneira, a ocupação vertical é explorada na região sem agredir a paisagem e diferir de forma inconveniente da ocupação residencial uni familiar dos quarteirões vizinhos.


SETOR D:

Pelo uso antes destinado, os prédios da antiga fábrica de cartuchos necessitavam de estrutura reforçada e paredes bastante espessas que permitiram, apesar de abandonadas, a não degradação por completo do local. Assim, o estudo visa buscar soluções projetuais inovadoras, adequadas às características do local, de maneira a diminuir a fronteira entre as novas construções, as existentes e a paisagem.


Atualmente o Pedro II e o Pedrinho.
 A proposta para a antiga fábrica de cartuchos consiste em um redesenho do espaço urbano, com propostas de novos usos para as edificações existentes, preservando sua arquitetura e valorizando a memória deste local para o bairro. A escolha do uso adotado em cada uma desses prédios partiu dos seguintes princípios: tipologia do edifício - considerando sua estrutura, gabarito e outras características arquitetônicas; localização - a proximidade com a rua, com o Colégio Pedro II e seguindo o próprio fluxograma da intervenção.

-Parque público com extensa área verde existente preservada, que envolva espaços voltados à cultura e lazer.

-Área comercial, desenvolvida com o intuito de atender as necessidades dos usuários do parque além de dinamizar a ocupação do quarteirão da fábrica.


SETOR E:


Espaço onde hoje se encontra a UPA.
 Espaço descaracterizado na época do desenvolvimento do trabalho, abrigava antigas residências de funcionários da ferrovia, calçada e ponto de ônibus inadequados para uma segura circulação de pedestres, ciclistas e veículos ao longo da via, abriga atualmente a UPA de Realengo. Neste local foi desenvolvida proposta que busca a integração dos dois lados da linha férrea e dê melhor qualidade a circulação nesta área.
-Estação intermodal que permita integração de diferentes modalidades de transporte público, segurança e facilidade no deslocamento sobre a linha férrea.

Os locais para esporte, que seriam revitalizados. 


-Quadras de esporte e mobiliário urbano em área de praça, que estimulem o uso do espaço e proporcione conforto ao usuário.






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Nós temos conhecimento que outras áreas ainda não utilizadas na antiga fabrica de cartuchos, estão destinadas a moradia, mas ainda dependem de detalhes, para formalização da transferencia.
Seria muito interessante que nestas áreas ou em outras sem uso, utilizassem parte deste projeto, pois Realengo merece, e além do mais já esta todo desenvolvido, certamente seria muito mais facil o seu uso, do que começar outro da estaca zero.
Vejam neste link o destino que foi dado a estas áreas de Realengo.



Participe deixando seu comentário abaixo, ou enviando sua opnião para o email,  pro.realengo@gmail.com , que postaremos no mural de debates.
http://pro-realengo.blogspot.com/p/debate-do-projeto-urbanistico-e.html



segunda-feira, 15 de novembro de 2010

195 anos de Realengo sem motivos de comemoração

Realengo vai completar os seus 195 anos de existência, como bairro mais antigo da Zona Oeste, pois é mais antigo que Bangu, Campo Grande e Santa Cruz, e não há nada para se comemorar, pois seus moradores passam por um momento bastante difícil, estando esquecidos pelas autoridades, que muito prometem, mas pouco se realiza aqui.


“Terra de ninguém”:

* Ninguém fiscaliza nada. Aqui se faz de tudo sem ser importunado. De roubo de água, luz, uso do local publico para venda de qualquer coisa, colocação de lixo nas ruas e praças, depredação do patrimônio público, colocação de ponto de Van em cima do viaduto de Realengo, e muito mais... Uma vergonha......

* Ninguém assume compromisso. Todos os políticos que passam por aqui, não assumem nenhum compromisso em melhorar a qualidade de vida das pessoas deste bairro.

1- Queremos uma UPP para o Vintém, estamos cansados de esperar e ver somente outros locais serem contemplados com a queda dos índices de violência.

2- Queremos o hospital estadual público funcionando como deveria estar, e não o abandono que todos vivenciam lá, passando por humilhações e tristezas, por falta de atendimento adequado, por falta de médicos, por falta de equipamentos funcionando.

3 - Queremos as mesmas diretrizes que são colocadas para a zona sul, com melhorias significativas, e não somente promessas. O nosso imposto é igual ao de todos e o nosso voto vale muito. Nosso bairro é o mais populoso da Cidade do Rio de Janeiro (Morador por metro quadrado, só perdendo no estado para Nilópolis). Somos 19 sub Bairros. Estamos cansados de nada acontecer de fato e de bom. E por isso não se elege mais políticos do bairro, pois seus moradores se cansaram de esperar e nada acontecer. Se não há compromisso não se elege mais ninguém aqui..... Uma Vergonha.....

* Ninguém policia – Décimo Quarto Batalhão nos abandonou. Nossos moradores estão cansados de serem assaltados todos os dias, tendo suas casas arrombadas. Não há patrulhamento diário e noturno devido. Não se vê policia nas ruas, fazendo o trabalho policial para inibir tudo de ruim que acontece nas ruas e praças, atuando preventivamente, antes que os malandros façam o que bem entendem. São muitos assaltos todos os dias. O comércio está fechando. O último assalto foi escandalosos ao meio dia, na Rua Anacá, na Escola Chameguinho, em plena luz do dia, onde os bandidos com metralhadoras e escopetas, entraram na escola cheia de crianças e levaram os pertences dos funcionários, e o carro de uma das professoras. Uma vergonha mesmo.....

* Ninguém mantém a ordem pública. A Guarda Municipal que fazia um belo trabalho na Praça Municipal dos Cadetes, foi embora há dois anos e nunca mais voltou, sob a desculpa de que o comercio de Bangu necessitava mais do que os moradores de Realengo. Resultado disto, praça quebrada e necessitando de muitas manutenções. Outra vergonha....

* Ninguém realiza as obras de infra estrutura. Como a do Rio Catarino ou de uma nova estação de trem, com acesso melhor para os moradores e portadores de deficiência física. O novo viaduto não sai do papel, e são constantes os problemas gerados ali. Uma Vergonha......

* Ninguém vê como está caótico o transito neste bairro. A engenharia de transito muda o sentido do deslocamento nas vias sem estudos de impacto. Foi assim quando desviaram o transito para as ruas urbanas, cheias de escolas e sem preparo asfaltico, para as Ruas Marechal Marciano e Falcão da Frota, passando ao lado da favela do Vintém. Resultado disto, muitas linhas deixaram de passar ali, deixando na mão das Vans esse trabalho. Até mesmo a colocação de sinais em determinados lugares, somente porque aquele político pediu, em época de campanha. A Estrada da Água Branca está engarrafando todos os dias devido ao sinal colocado em frente ao posto Shell. Este sinal se colocado de forma correta, seria um ganho, mas da forma que está só causa transtorno aos moradores. E a todos os momentos eles colocam placas pelo bairro mudando aquilo que funcionava muito bem, sem fazer o bendito estudo de impacto que resultará naquela mudança. Uma vergonha....

* Ninguém faz manutenção nas praças municipais, que estão abandonadas, como a Praça dos Cadetes, que é o único local de lazer num raio de 5 quilômetros. A Rio Urbe nunca mais voltou ao local depois de 10 anos. A Rio Luz não comparece ao local para troca de lâmpadas, e manutenção das quadras, que só acendem em dia de sol, pois os sensores ficam molhados e deixam as quadras as escuras. A quadra coberta que tinha um “Timer” foi retirado para atender a uma festa junina. O resultado disto o projeto de esporte para crianças pobres, não acontece mais devido à falta de luz no local; Uma vergonha.....

Muitas são as tristezas vividas pelos moradores de Realengo. Muitas são as queixas desta comunidade, onde o que exigimos é o respeito ao cidadão que luta diariamente para ter uma condição de vida melhor, com as coisas simples que são: Um transporte melhor, Um Hospital estadual melhor, Uma policia estadual (Civil e Militar) atuando e inibindo tudo que de ruim acontece aqui, Uma Guarda Municipal mais atuante no bairro, e obras que se fazem necessárias de infra estrutura. O morador está sem forças e desmotivado até para comemorar uma data significativa de 195 anos de existência....

E ai.... Vamos comemorar o que ??

Com a palavra os políticos e órgãos que atuam no Bairro.....

Enviado como Anônimo, por motivos óbvios.

quinta-feira, 4 de novembro de 2010

Padronização dos Ônibus Municipais no Rio de Janeiro.

Transporte

Secretaria de Transportes define critérios para identidade visual de ônibus de quatro consórcios

18/10/2010

Resolução da Secretaria Municipal de Transportes, no Diário Oficial desta segunda-feira, dia 18, define critérios para padrões técnicos de identidade visual externa dos ônibus dos quatro consórcios vencedores da licitação da Prefeitura. Ônibus básicos, midiônibus e miniônibus deverão ter essa indicação em películas adesivas e pintura de identificação do Serviço Público de Passageiros por Ônibus na traseira, frente, laterais e capota superior externa: na cor amarela, nos veículos do Consórcio Intersul; verde, nas do Consórcio Internorte; azul, nos do Consórcio Transcarioca; e vermelha, nos do Consórcio Santa Cruz.

Não serão admitidos outros tipos de inscrição nos veículos autorizados, fixa a resolução, com detalhes e desenhos para orientação dos quatro consórcios. Em outra resolução, a Secretaria também estabelece critérios para identidade visual de outros veículos que compõem o Sistema de Transporte Público do Município do Rio.




___________________________________
ao Pro Realengo,

Peço encarecidamente que faça uma matéria e divulgue sobre a nefasta padronização dos ônibus do Rio. Tal medida autoritária do prefeito vai prejudicar a mobilidade do carioca, pois o mesmo não se guia só pelo número da linha, mas pela cor da empresa, o que fará com que ele pegue ônibus errado. Em caso de maus funcionários e má conservação do ônibus, o povo não terá a quem denunciar, pois o numero de ordem agora é menor e o nome da empresa quase não aparece. Empresas como Feital não terão como serem denunciadas, por exemplo. E o pior de tudo, isso só vai servir para fazer propaganda politica, pois ao sair este prefeito, outro que entrar vai colocar outra pintura padronizada para fazer propaganda do seu novo governo. Por isso peço sua ajuda, aproveitando este artigo de transporte, e peço também que divulgue aqui site e o endereço do abaixo assinado.

http://www.fatosgerais.blogspot.com/   (blog do Leonardo)
Obrigado,  
Leonardo Ivo

Bom meus caros leitores e colaboradores, recebemos este pedido do Leonardo,  e logo vimos uma posibilidade de colher diversas opniões e postar tudo junto, criando um debate democrático neste espaço. Enviamos por email e recebemos algumas respostas.

fotos: Ana Rosa (profª. NSª do Carmo)

Eu não vejo desta forma, em qualquer lugar do brasil civilizado, onde o prefeito é consio das suas responsabilidades, e que trabalhe na perspctiva da munutenção da qualidade de vida da população, os ônibus são padronizados. Precisamos deixar um pouco de lado (mas sempre alerta) esta questão do uso politico dos equipamento oferecidos ao povo,isso é inevitável.o importante é fiscalizar o padrão de transporte que é oferecido,penso até que existem questões anteriores a esta que são tão importante quanto a padronização dos ônibus,principalmente os buracos espalhados por toda a cidade, e a carroceria dos ônibus que me parece ser de caminhâo.quem sofre com isso é a população que é transportada como gado.
 
ass:  JOSÉ CARLOSLOS RAYMUNDO
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fotos: Ana Rosa (profª. NSª do Carmo)
 Bem amigos enxerguei o problema lá atras quando do plano diretor da cidade. Deveria o plano diretor planejar como e de que forma a cidade iria crescer nos próximos 10 anos...Só que a camara municipal leva mais de 10 anos para concluir um plano diretor e aí não funciona mesmo. Acho que a hora de fazer um movimento passou quando da eleboração da LICITAÇÃO que contempla o assunto. Agora já foi licitado e valerá para os proximos 20 anos no mínimo. Feito as pressas a licitação é hororrosa e não muda muito o que temos hoje.
Mas sobre a padronização: Não serão mais a empresa que prestará o serviço e sim o consorcio, Tem consorcio com 4 empresas e consorcios com 15 empresas, porém que devemos fiscalizar é o consorcio e não mais a empresa. as cores seguem a padronização dos consorcios e somente pela cor já saberemos a que consorcio reclamar.
O que não sabemos é se a fiscalização irá funcionar nesse novo modelo, pois o antigo não funcionava. é por aí que devemos atuar.
A boa noticia é que a Padre Miguel (FEITAL) não integra por enquanto nenhum consorcio vencedor..

abraços, Marcelo Queiroz.

fotos: Ana Rosa (profª. NSª do Carmo)



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Caso se concretize essa padronização, será um retrocesso em uma cidade que deveria primar pela visibilidade, isso parece socialismo, radicalismo, autoritarismo, coisa singular ou melhor... o povo é que se f.....
Almir Miranda



Dica de outro espaço virtual que recalma deste assunto e se não concorda com esta padronização: Tem até um movimento contra isso.


http://antipadronizacaobus.blogspot.com/






segunda-feira, 1 de novembro de 2010

Alô, alô Prefeitura. Aqui merece um bicicletário!




bicicletas espalhadas na praça. 
    

fotos de Luiz Fortes

  
Em tempos de ecologia, devemos incentivar o uso de bicicletas entre a população, e diante da cena que se apresenta constantemente na Praça Padre Miguel, em Realengo percebemos que os moradores tem a carência de locais, onde colocar seus veículos não "poluentes".  E nós do Pró Realengo, achamos que a prefeitura bem que podia disponibilizar um e ainda damos até uma sugestão de desenho, não que seja  nossa pretensão, mas quem sabe não se utiliza em outros locais da cidade? Seria bem simples ao invés de um reto, faria um circular e caberiam muito mais bicicletas (se algum desenhista quiser fazer um esboço, postaremos aqui), tipo ilhas de estacionamento de bicicletas, não ficariam umas grudadas nas outras com é de costume.


Carros na Praça?


Adicionar legenda




Outra coisa lamentavél flagrada nesta postagem é: O que este veículo faz (como outros já vistos), em cima da praça publica? Onde não deveria nunca ter acesso.
acrescentado em 08/11/2010 por sugestão de nosso leitor Carlos Cerqueira, que encontrou na internet algo parecido com o que imaginávamos...
foto do site  http://magalicanalle.blogspot.com/


sábado, 30 de outubro de 2010

Não é redundância...(sobre Asfalto Liso)


Não vimos a tal pista fresada.

Em 8 de Julho deste, nós postamos aqui mesmo no espaço democrático, Pró Realengo, uma referencia sobre asfalto liso. (veja link ao final)
E nela comentamos que não tínhamos gostado, do que encontramos aqui na redondeza, mas logo depois fizeram uns ajustes e corrigiram o erro (e acrescentamos na postagem que o serviço tinha sido bem feito). Na ocasião prevíamos que não teríamos aqui o mesmo tratamento que na Zona Sul e Centro, que recebem atenção especial pois passa turistas etc...
Caros leitores...foi só passar o período eleitoral, e aqui em Realengo, na Av. Santa Cruz uma placa diz: CUIDADO COM A PISTA FRESADA.
Mas não se nota a pista como diz a placa?, será que é desleixo? seria pressa em entregar a obra? Pode ser que não haja necessidade...

Asfalto liso, por cima da pista lisa, não demora e dá problemas.

O fato é que as firmas que prestam serviços para a prefeitura precisam é de FISCALIZAÇÃO, durante e após as obras.  (claro que alguma desculpa será dada, ou novamente vão ignorar os suburbanos?)









deu no Pró Realengo em Julho:

em 02 /11 / 2010 acrescentamos ...
Lamentavelmente, fomos informados que a Divisão de Conservação da Região de Bangu, não quer mais receber nossos emails. Talvez seja por não gostarem de criticas!  (Pró Realengo)

EXCLUA-ME

pedido de exclusão:  20DC - de20DC - Realengo 20dc@pcrj.rj.gov.br  para Administrador do Blog Pró Realengo pro.realengo@gmail.com  data 01 de novembro de 2010 12:26   assunto     EXCLUA-ME        enviado porpcrj.rj.gov.br

quinta-feira, 28 de outubro de 2010

Quando os moradores se unem, a força aumenta! Transporte

Email recebido do Grupo : Realengo quer transporte


Bom dia,

Somos do grupo Realengo quer Transporte, em Junho/10, entregamos pessoalmente na Secretaria de transportes do Estado do Rio de Janeiro, um Oficio solicitando obras urgentes na estação de trem de Realengo, pois a mesma encontra-se em cima de um viaduto não tem acesso para deficientes físicos, e tem uma escadaria de 40 degraus para subir e mais 40 degraus para descer, as pessoas na hora do rush são obrigadas a atravessarem na frente dos carros, de manhã para comprar a passagem, e de noite para desembarcarem.

Aguardamos uma resposta da Secretaria de Transportes do Estado do RJ.


Realengo quer Transporte

E-mail/orkut: realengo-quer-transporte@bol.com.br

Cleber Rocha

domingo, 17 de outubro de 2010

Estação de trem de Realengo precisa de reforma (por colaborador)

     Hoje reproduzimos um email, que nosso colaborador Luiz Chaves, enviou para o Jornal de Bairros Globo-Zona Oeste e para o Pró Realengo.
     E constatamos que é uma situação de estremo perigo, pois é inadimissivél esses transportes alternativos, fazerem ponto de embarque e desembarque em cima do viaduto obrigando os outros carros desviarem ou frearem bruscamente, no local. Tomara que as autoridades se mobilizem o mais rápido possivél. Pedimos também a Supervia que colaborare, coibindo e reclamando desta pratica.
    E realmente uma reforma já é mais do que necessária! E esse tal viaduto novo? Cade o projeto para que a população possa desde já conhecer e dar opinião de viabilidade? (Pró-Realengo)
Estação de trem de Realengo precisa de reforma


A estação de trem de Realengo precisa de reforma urgentemente. Está muito mal tratada, necessitando de ampla reforma, para atender bem aos usuários. No horário do rush, as pessoas são obrigadas a atravessar na frente dos carros. Já aconteceram alguns acidentes, mas como as pessoas são pobres e não juízes, nada se faz. Agora ainda tem ponto de Van e moto em cima do viaduto causando um enorme congestionamento, todos os dias. Cadê a fiscalização, a Sub Prefeitura, A região administrativa, que finge que não vê o transtorno que a população sofre todos os dias com essas paradas de Kombi e motos em frente a bilheteria dos Trens? Outro problema são as enormes escadarias, que dificultam o acesso de pessoas idosas, doentes, e portadores de deficiência. Bastava colocar escadas rolantes e elevadores para os cadeirantes.
 

sexta-feira, 8 de outubro de 2010

Já era sem tempo... (do twitter)


reprodução do Twitter  - @pro_realengo  
 Em 26 de Julho nos deparamos com a situação que agora irão finalmente consertar. Na época pedimos a um de nossos colaboradores, para fazer um registro fotográfico, e uma pequena dissertação. ver neste link postagem do caso.. http://pro-realengo.blogspot.com/2010/07/zona-oeste-terra-de-ninguem.html

...Bom demorou, mas pelo menos não se tem noticia de acidentes, seja com veículos ou pessoas. Pois o povo diz que só tomam providências se houver uma tragédia. Graças a Deus não foi o caso.

Alô, alô Realengo! O Rio de Janeiro continua lindo...

Estrada da Agua Branca (sem comentários)
Parodiando a célebre letra de Gilberto Passos Gil Moreira...
" O Rio de Janeiro, continua lindo,
mas o nosso Realengo está abandonado!
Alô, Alô governantes, olhem por nós."



Presépio montado desde 2009.

Carros estacionados em cima da Praça.

Claro que isso acima é um crime com uma canção tão bonita, mas infelizmente também é crime o descaso de nossos governantes com inúmeras irregularidades pequenas e simples de serem resolvidas. Não estamos nem reclamando dos grandes problemas, como violência, falta de estrutura e bom atendimento em hospitais públicos.

 
Bueiros entupidos causam enchentes.

Se as pequenas coisas não são feitas satisfatoriamente, o que dizer das grandes tarefas, que sempre são alvo de belos discursos, promessas de campanha, e quando eleitos são objetos de visitas em inicio de mandato mostrando para a imprensa, que estão interessados... ou seja tudo aquilo que já estamos cansados de saber. As eleições passaram ai perguntamos voce teve consciencia em quem votou, teve coerencia na escolha, pensou no coletivo e nao na vantagem pessoal? Algumas figuras da região nos surpreenderam de não serem eleitos, seja por que fazem um trabalho de certa forma interessante e outros por que gastaram rios de dinheiro e foram ignorados solenemente nas urnas.

Em frente a UPA o pedestre não tem vez.

Rua Pedro Gomes obra abandonada.



Isso merece um estudo mais profundo, um debate entre os moradores, uma troca de opniões.
Vem ai um viaduto novo em Realengo e os moradores não foram ouvidos, sobre prioridades?


obs: fotos nossas e de nossos colaboradores, Val, Luiz Chaves, Sandra Show.


(clique em comentários abaixo e deixe sua opnião, Cidadania Participativa é o nosso lema)