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quarta-feira, 27 de julho de 2011

Dupla função de Motorista e Trocador. Diga Não!

Nosso  leitor Rafael, enviou esta mensagem pelo orkut, e estamos divulgando.

Pois devemos nos manifestar contra os absurdos que estão empurrando na população em relação a transporte público.
Se ao cidadão comum o Detran  recomenda atenção total ao dirigir. E que a simples troca de um CD, ou estação de radio ou o proibido atendimento do celular pode causar acidentes...e ao motorista profissional isso não se aplica? E pior ainda com a conivência do Estado.
Ora caros contribuintes, já esta mais do que na hora de se impor diante dos empresários que detém a "Concessão" das linhas de onibus, são eles que estão ditando as regras e não quem concede.
Esta dupla função se fosse legal, deveria cair o preço da passagem, pois na planilha de custo onde se chega ao valor, esta íncluido o salário e todos os custos e benefícios do trocador. Se ele não existe este custo deveria ser retirado também. Concordam? 

Clique abaixo e assine a petição pública.
http://www.peticaopublica.com.br/?pi=P2010N4353

E o pior de tudo é que o Poder Público, esta incentivando o desemprego.

quinta-feira, 4 de novembro de 2010

Padronização dos Ônibus Municipais no Rio de Janeiro.

Transporte

Secretaria de Transportes define critérios para identidade visual de ônibus de quatro consórcios

18/10/2010

Resolução da Secretaria Municipal de Transportes, no Diário Oficial desta segunda-feira, dia 18, define critérios para padrões técnicos de identidade visual externa dos ônibus dos quatro consórcios vencedores da licitação da Prefeitura. Ônibus básicos, midiônibus e miniônibus deverão ter essa indicação em películas adesivas e pintura de identificação do Serviço Público de Passageiros por Ônibus na traseira, frente, laterais e capota superior externa: na cor amarela, nos veículos do Consórcio Intersul; verde, nas do Consórcio Internorte; azul, nos do Consórcio Transcarioca; e vermelha, nos do Consórcio Santa Cruz.

Não serão admitidos outros tipos de inscrição nos veículos autorizados, fixa a resolução, com detalhes e desenhos para orientação dos quatro consórcios. Em outra resolução, a Secretaria também estabelece critérios para identidade visual de outros veículos que compõem o Sistema de Transporte Público do Município do Rio.




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ao Pro Realengo,

Peço encarecidamente que faça uma matéria e divulgue sobre a nefasta padronização dos ônibus do Rio. Tal medida autoritária do prefeito vai prejudicar a mobilidade do carioca, pois o mesmo não se guia só pelo número da linha, mas pela cor da empresa, o que fará com que ele pegue ônibus errado. Em caso de maus funcionários e má conservação do ônibus, o povo não terá a quem denunciar, pois o numero de ordem agora é menor e o nome da empresa quase não aparece. Empresas como Feital não terão como serem denunciadas, por exemplo. E o pior de tudo, isso só vai servir para fazer propaganda politica, pois ao sair este prefeito, outro que entrar vai colocar outra pintura padronizada para fazer propaganda do seu novo governo. Por isso peço sua ajuda, aproveitando este artigo de transporte, e peço também que divulgue aqui site e o endereço do abaixo assinado.

http://www.fatosgerais.blogspot.com/   (blog do Leonardo)
Obrigado,  
Leonardo Ivo

Bom meus caros leitores e colaboradores, recebemos este pedido do Leonardo,  e logo vimos uma posibilidade de colher diversas opniões e postar tudo junto, criando um debate democrático neste espaço. Enviamos por email e recebemos algumas respostas.

fotos: Ana Rosa (profª. NSª do Carmo)

Eu não vejo desta forma, em qualquer lugar do brasil civilizado, onde o prefeito é consio das suas responsabilidades, e que trabalhe na perspctiva da munutenção da qualidade de vida da população, os ônibus são padronizados. Precisamos deixar um pouco de lado (mas sempre alerta) esta questão do uso politico dos equipamento oferecidos ao povo,isso é inevitável.o importante é fiscalizar o padrão de transporte que é oferecido,penso até que existem questões anteriores a esta que são tão importante quanto a padronização dos ônibus,principalmente os buracos espalhados por toda a cidade, e a carroceria dos ônibus que me parece ser de caminhâo.quem sofre com isso é a população que é transportada como gado.
 
ass:  JOSÉ CARLOSLOS RAYMUNDO
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fotos: Ana Rosa (profª. NSª do Carmo)
 Bem amigos enxerguei o problema lá atras quando do plano diretor da cidade. Deveria o plano diretor planejar como e de que forma a cidade iria crescer nos próximos 10 anos...Só que a camara municipal leva mais de 10 anos para concluir um plano diretor e aí não funciona mesmo. Acho que a hora de fazer um movimento passou quando da eleboração da LICITAÇÃO que contempla o assunto. Agora já foi licitado e valerá para os proximos 20 anos no mínimo. Feito as pressas a licitação é hororrosa e não muda muito o que temos hoje.
Mas sobre a padronização: Não serão mais a empresa que prestará o serviço e sim o consorcio, Tem consorcio com 4 empresas e consorcios com 15 empresas, porém que devemos fiscalizar é o consorcio e não mais a empresa. as cores seguem a padronização dos consorcios e somente pela cor já saberemos a que consorcio reclamar.
O que não sabemos é se a fiscalização irá funcionar nesse novo modelo, pois o antigo não funcionava. é por aí que devemos atuar.
A boa noticia é que a Padre Miguel (FEITAL) não integra por enquanto nenhum consorcio vencedor..

abraços, Marcelo Queiroz.

fotos: Ana Rosa (profª. NSª do Carmo)



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Caso se concretize essa padronização, será um retrocesso em uma cidade que deveria primar pela visibilidade, isso parece socialismo, radicalismo, autoritarismo, coisa singular ou melhor... o povo é que se f.....
Almir Miranda



Dica de outro espaço virtual que recalma deste assunto e se não concorda com esta padronização: Tem até um movimento contra isso.


http://antipadronizacaobus.blogspot.com/